601186(中国铁建)后市走势如何?

2024-02-23 05:16

1. 601186(中国铁建)后市走势如何?

601186
最新估值参考综合投资建议:中国铁建(601186)的综合评分表明该股投资价值一般(★★★),运用综合估值该股的估值区间在11.67—12.84元之间,股价目前处于低估区,可以持有。
12步价值评估投资建议:综合12个步骤对该股的评估,该股投资价值很差(★★),建议您对该股采取回避的态度,等待更好的投资机会。行业评级投资建议:中国铁建(601186)
属建筑工程行业,该行业目前投资价值一般(★★★),该行业的总排名为第29名。成长质量评级投资建议:中国铁建(601186)
成长能力较差(★★),未来三年发展潜力较小(★★),成长能力总排名726名,行业排名第15名。评级及盈利预测:中国铁建(601186)预测2008年的每股收益为0.34元,2009年的每股收益为0.48元。当前的目标股价为11.67元。投资评级为逐步买入。
仅供参考!!!

601186(中国铁建)后市走势如何?

2. 601186中国铁建怎样了

如果你买了,那么恭喜你中奖了,不过差不多就可以跑路,大盘可能还没有见底,还有就是看看机构是否愿意参与炒作高铁,这里指的是铁建,最近高铁是游资炒的,不过个人感觉希望不大,下周等铁建涨的差不多了机构可能也选择跑路。
下面的铁建的停牌原因:
                     中国铁建就沙特项目作出“多赢”安排
新华网北京1月21日电(记者齐中熙)中国铁建股份有限公司(中国铁建)21日晚间发布公告称,为妥善处理沙特麦加轻轨项目索赔事宜,上市公司中国铁建与其控股股东中国铁道建筑总公司(中铁建总公司)签订了《关于沙特麦加轻轨项目相关事项安排的协议》,将沙特项目移交给了中铁建总公司。

根据这一协议,上市公司将沙特项目的最大损失锁定在了13.85亿元,较去年10月公告的41.53亿元预计损失大大减少。

协议具体约定:自2010年10月31日后,由中铁建总公司行使及履行中国铁建在沙特麦加轻轨项目总承包合同项下及因总承包合同产生的所有权利义务,并由此应向中国铁建支付20.77亿元。

同时,索赔权虽一体转移至中铁建总公司,但索赔金额仍将优先用于补偿上市公司既有损失,最终剩余部分也将全部返还上市公司,也就是说,上市公司在锁定损失上限的同时,未来存在进一步减少损失甚至扭亏的可能性。

中铁建总公司持有中国铁建75.66亿股份,占总股本的61.33%。作为央企的中铁建总公司,更为适宜处理沙特项目,尤其是更有利于争取尽可能好的索赔结果。方案事实上是对股东、上市公司和控股公司作出的一项“多赢”安排。

根据公告,截至2010年10月31日,沙特项目合同预计总收入120.51亿元,预计总成本160.45亿元,另发生财务费用1.54亿元,项目预计净亏损41.48亿元,其中包含34.62亿元的已完工部分累计净亏损和6.86亿元的未完工部分计提的预计损失。

自业主方取得的索赔收入(如有)将按照下列顺序安排:如果索赔收入低于13.85亿元,则索赔收入全部归中国铁建享有;如果索赔收入高于13.85亿元但低于34.62亿元,则中国铁建享有13.85亿元,剩余部分(最多20.77亿元)归中铁建总公司享有;如果索赔收入高于34.62亿元,则中国铁建享有13.85亿元,中铁建总公司享有20.77亿元,剩余部分用于弥补中铁建总公司该项目后期亏损金额(如有);补偿项目后续净亏损后再有剩余的,剩余款项全部返归中国铁建享有。

沙特麦加轻轨铁路项目作为中沙两国元首亲自见证签约的项目,是迄今世界上单位时间设计运能最大、运营模式最复杂、建设工期最短的轻轨铁路项目。这样一个被国外各大承包商预言为“不可能完成的任务”,中国铁建按期建成并实现通车。

但是,项目开工后,由于业主不断提出新的功能需求、指令性变更、增加工程量、地下管网和征地拆迁严重滞后等原因,导致项目工作量和成本投入大幅增加,计划工期出现阶段性延误。在此情况下,中国铁建为确保工期进度,增加投入了大量人力、物力和财力,项目成本投入超出了预期。

中国铁建已根据原合同约定,向业主递交了变更及索赔资料,沙特方也已承诺在项目结束后成立专门委员会,商谈相关索赔和补偿问题。
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